Đầu gối lại đòi nghe tâm sự * Theo dõi các Comment quanh các bài báo về BRT, Ad thấy một tư duy rất phổ biến là đổ lỗi cho việc xây mới các nhà cao tầng, các khu đô thị và đòi cấm xây mới. Lí do được đưa ra để cấm là ở khu vực đó sẽ có thêm hàng nghìn người tham gia giao thông mỗi ngày và gây tắc nghẽn. Đây mới là lối tư duy gây tắc đường. Nghĩ hẹp thì đi hẹp. Mở Google Map, gõ "Barcelona", bật chế độ "Earth" ở góc dưới bên trái màn hình, bạn sẽ thấy quy hoạch ô bàn cờ vuông chằn chặn trải khắp thành phố này. Quy hoạch ô bàn cờ có quá nhiều lối rẽ, lựa chọn đi để tránh ùn tắc. Quanh mỗi ô bàn cờ là những khối nhà cao tầng và ở lõi mỗi ô là khoảng không chung. Ở Barcelona, đường đi bộ luôn rộng thênh thang, khách du lịch đi bộ chút là có thể trèo lên xe bus 2 tầng đi vòng quanh thành phố. Ad đi vòng quanh Barcelona mấy ngày, rất nhiều xe nhưng không hề thấy tắc đường. Hay đơn giản nhất, ở Hà Nội, bạn đi vào khu đô thị Ciputra. Nhiều nghìn người sống ở đó, hầu như nhà nào cũng có ô tô nhưng xe cộ đi lại rất lác đác. Quy hoạch ô bàn cờ của Hà Nội bị bít rất nhiều nước đi vì tình trạng lấn đất của người dân. Chính những người dân lấn chiếm đất công cộng mới là quân xâm lược trực tiếp và đáng sợ nhất. Thủ đô là đất vàng, là miếng bánh ngon, tất nhiên sẽ ngày càng nhộn nhịp, đông đúc, dòng người như kiến từ mọi nơi ùn ùn kéo đến. Tư duy thông minh không phải là hạn chế số lượng người mưu cầu hạnh phúc, đi lại, sinh hoạt, sinh sống trong thành phố. Ngăn cản tự do cũng là ngăn cản phát triển. Nhà cao tầng chính là giải pháp cho thành phố. Bạn có 10 căn nhà 1 tầng, bạn chồng lên thành 1 căn nhà 10 tầng, bạn tạo ra khoảng không của 9 căn nhà trên mặt đất. Đó chính là không gian được giải phóng để bạn mở rộng đường sá. Chỉ khi đưa được người dân vào những căn hộ trong những khu đô thị chất lượng cao, giá phải chăng mà họ thấy sướng hơn chỗ ở hiện tại gấp nhiều lần thì mới có thể dễ dàng đập bỏ những không gian lấn chiếm, lụp xụp, thông tắc cho các ô bàn cờ. Đường từ đó tha hồ mở rộng, chồng tầng và đó mới là giải pháp cho nhiều năm, cho dân số Hà Nội có thể lên tới hàng trăm triệu trong vòng 50 năm tới. Thực tế là nhìn vào khu Ciputra, mặc dù chưa có trung tâm thương mại, chỉ có những siêu thị mini, chưa thể gọi là quá tiện ích nhưng chất lượng và không gian sống xanh khiến người ta không mặn mà với việc sử dụng xe chạy nhiên liệu để chạy khỏi không gian sống mà họ đã hài lòng. Đi bộ và xe đạp và ít tham gia giao thông bên ngoài là thứ hàng ngày được lựa chọn nhiều. Ciputra đang là nơi ở cho những người có tiền. Nhưng nếu phát triển đô thị thông minh thì những khu chất lượng như Ciputra hiện tại có thể dành cho mọi người. Càng đông người ở, giá càng rẻ. Càng văn minh, càng có nhiều công ăn việc làm, giảm tệ nạn. Làm được như vậy thì dân số Hà Nội đang chen chúc sẽ tự nhiên lọt thỏm trong vẫn diện tích ấy nhưng được mở rộng bằng tư duy mở rộng. Và chúng ta lại có thêm không gian để thở, để mở rộng tư duy.