Cớm rác 🍐 Đôi khi người đến làm phiền lại là người cứu bạn hoặc đem lại lợi ích cho bạn, cho cuộc sống. Hôm qua đang viết thì có người bấm chuông quảng cáo ga, vậy mới nhớ ra tắt bếp, tí cạn nước. Đoạn đê Trần Quang Khải gần lên cầu Chương Dương bao năm nay thường xuyên có một tốp ba bốn cớm ghẻ và xe máy của chúng đứng bày bừa như đống rác giữa đường, có khi còn đỗ thêm một con xe tải 5 tạ chiếm gần hết một làn xe. Trước đó, kẻ sẵn một cái vạch liền ngắn tũn phân làn chỉ phục vụ đoạn bẫy này. Trên đường 5 có rất nhiều cái vạch bẫy ngắn tũn như não chính phủ này. Xe máy thấy bọn này đứng chật cả đường như mấy thằng chặn xe xin đểu ở đường cao tốc thường có tâm lí tránh sang làn khác và bị bọn nó lao ra giơ dùi cui bắt. Kiểu bắt người tàn bạo không dùng nhân tính này của cớm giao thông nước ta đã gây thương tích và hại chết không biết bao nhiêu người, cả người vi phạm giao thông lẫn người không vi phạm và bọn cớm ghẻ. Nhưng chúng chưa thay đổi. Mấy tháng trước Ad khốn đang đi đến gần bãi rác cớm đó thì có một chú xe máy bị lao ra vung dùi cui chặn liền quay phắt đầu lại phi ngược chiều. Ad khốn lúc đó muộn giờ đá bóng nên đi khá nhanh. May là trải nghiệm hàng nghìn xe tạt đầu ở Việt Nam nên lường trước và kỹ năng phanh làm nhiều chặng cũng đỉnh, trước nay chưa đâm người nào. Bấm đèn khẩn cấp xin dừng, kéo kính xuống chửi luôn bọn cớm rác: "Mấy thằng mất dạy này. Bọn mày làm gì thế hả?" Một nhỏ cớm rác tiến lại, thò đầu gần xe bảo: "Anh vừa nói gì?" Từ đây, đối thoại chuyển sang gạch đầu dòng để tăng nhịp phim và tiết kiệm thời gian cho độc giả: - Tao nói bọn mày là mấy thằng mất dạy. Bắt người kiểu gì mà tí gây tai nạn cho người đi đường. Mà chỗ này đường tắc, bọn mày còn đứng chắn hết đường, bọn mày tự bắt mình đi, còn đòi bắt người ta cái gì. - Đây không phải việc của anh. Anh đi đi! - Mày làm tao tí bị tai nạn mà bảo không phải việc của tao à? Đường tắc thì không đi trên đường giải quyết cho dân, ba bốn thằng túm tụm ở đây bẫy dân không phải mất dạy thì là cái gì? Bọn mày đứng chật đường thế này người ta phải đi sang làn khác bọn mày còn bắt cái gì. Nhỏ cớm rác im, lùi lại. Nhỏ khác thấy đồng bọn yếu thế bèn đứng ở lề đường quát vói ra: - Anh muốn gì? - Tao muốn bọn mày cút khỏi chỗ này. Giờ cao điểm để từng này đứa bọn mày tụ tập ở đây bẫy người hả mấy thằng ăn hại này. Lần sao tao còn thấy bọn mày ở đây đừng có trách. Im tiếp. Trông nhỏ này quen quen. Hình như nhỏ này đã có lần đụng Ad khốn, lại còn được tặng Ra vườn nhặt nắng 3.0. Ánh mắt nhỏ này dịu lại, hình như nhỏ cũng ngờ ngợ nhận ra Ad khốn. Ad khốn chỉ mặt nhỏ đó nói "Nhớ đấy! Tao nói rồi đấy!" rồi kéo kính lên đi tiếp. Từ hôm đó hàng tuần sang Long Biên đá bóng không gặp mấy nhỏ này nữa. Cũng từ hôm đó, cùng trục đường, đoạn bẫy [đèn rẽ trái, đi thẳng lệch nhau] gần cây xăng Lương Yên cũng thôi thấy cớm đỗ xe tải 5 tạ tạo rác. Ad khốn cũng từng quát tháo bọn gần cây xăng này một lần vì đặt biển cấm rẽ trái rơi vào điểm mù và bắt Ad khốn lúc từ cây xăng đi lên. Bảo ông lên xe tôi chở ông đi vòng lại xem có đúng biển cấm rẽ trái rơi vào điểm mù không. Đặt biển gì mà duyên tệ. Nói phải củ cải cũng im. Cũng vài lần kéo kính hoặc dừng xe đi bộ quay lại nói bọn đứng ở đoạn Trần Khát Chân rẽ lên đê Nguyễn Khoái chỉnh lại đèn đếm đi, để 15s chỗ này thì ai đi được hả. Bọn không dùng não này để có 15s cho xe từ dưới dốc đi lên, xe trong đê đi ra làm chỗ đó xe tranh nhau loạn hết cả. Nhưng đến nay, não mấy nhỏ này nó vẫn chưa sáng ra. Vẫn còn vấn nạn đèn 15s tàn ác trên đê Nguyễn Khoái nhưng ít nhất, bọn cớm rác trên trục đường đê vãn hẳn sau vụ đó. Đi lại dễ chịu hẳn. Chuyện cớm giao thông Việt Nam vẫn còn chút lương tâm và dần dần hiểu ra mình chính là vấn nạn giao thông lớn nhất của nước nhà hình như có thật. Ở đây nói nhỏ quay đầu xe bỏ chạy ngược chiều là nhân tố quan trọng trong việc bọn cớm rác giảm tạo rác thì hơi mất quan điểm. Nhưng không có nhỏ đó làm Ad khốn bị nổi nóng thì chắc giờ vẫn còn nhiều đống rác trên đê.