Làm sao để giải quyết triệt để tắc đường :"? A. Tắc đường do đâu? 1. Đường chật người đông 2. Ý thức người tham gia giao thông kém: - Không đi đúng làn phù hợp loại xe, tốc độ - Không sợ gây tắc đường 3. Tín hiệu giao thông kém cỏi - Đèn giao thông bật ngu - Vạch, biển báo khó quan sát hoặc cố tình bẫy người 4. Cảnh sát giao thông ăn hại - Tín hiệu giao thông lởm không lo chỉnh trang (tín hiệu rõ ràng, người đi ngăn nắp), cứ lo: - Bắt người hơn điều tiết giao thông B. Giải pháp 1. Đường chật người đông Thì mở rộng đường. Tiền đâu đền bù? Định lấy sâu vào 10m để làm đường thì lấy hẳn 100m. Thích làm đường bao nhiêu thì làm. Phần còn lại sẽ trở thành đất mặt đường. Xây một khu đô thị lớn nhiều tầng hiện đại. Nhà nào mặt tiền trước đây cho ở phía trước khu đô thị, cho sàn thương mại. Vẫn là hộ kinh doanh mặt tiền. Nhà phía sau cho ở các tầng trên. Hàng nghìn, hàng chục nghìn căn hộ còn lại của các cao ốc sau khi trừ đi số căn hộ đền bù, dùng để trả công cho thợ bám trụ dự án và bán giá rẻ cho người có nhu cầu để lấy vốn xây dựng, làm đường. Khoảng còn lại phía sau là không gian công cộng quy hoạch như rừng. Có thể quy hoạch nông nghiệp tự cung tự cấp, cho các ông bà nhàn rỗi có thú vui mỗi ngày. Bản thân mỗi cao ốc cũng có thể biến thành một quần thể thông minh, nước sinh hoạt tái chế thành nước tưới tiêu, thiết bị tập gym cho thanh niên nối với máy phát điện, mỡ thừa, sức rảnh chuyển thành điện. Phần đất nền bên cạnh các cao ốc có thể xây thêm khu nhà nghỉ dưỡng cho khách du lịch, phí thu về dùng để duy trì chung cư, khu đô thị, giảm phí quản lí cho các hộ dân. Trong mỗi dự án có khoá đào tạo công nhân thi công, cho bọn thất nghiệp chui rúc trong mỗi nhà trước khi giải toả có việc làm, lại tự xây được nhà cho mình, sau đi tỉa cây cảnh, sửa điện, nước trong khu mình nuôn. Nao động nà vinh quang. Bản chất của việc này là tái cơ cấu một khu đất manh mún, thấp tè, ai cũng cố nhoi ra vỉa hè ăn bớt đường đi thành một không gian chung xịn hơn, cao tầng gấp nhiều lần nên chứa được nhiều người hơn mà vẫn đảm bảo lợi ích cho từng cá thể. Hãy nghĩ đến chuyện chẳng mấy chốc mà dân số tăng lên 200 triệu người mà đường càng chật, nhà càng chật, chỉ có nước giết nhau mà sống. Con số hàng nghìn, hàng chục nghìn căn hộ là tính đến viễn cảnh ngày một ngày hai này. Do it right now. Thí điểm một tuyến đường thành công, mọi cư dân có nhà được trưng dụng cũng như hàng nghìn người mua nhà giá rẻ bỗng được ở trong một khu đô thị xịn hơn Châu Âu, wifi miễn phí nhoè, ra sau nhà như đi vào rừng, thể thao chơi tĩ tã thì mô hình sẽ nhanh chóng được lòng dân. 4 tuyến phố quây lại thành 1 hình vuông, được mấy nhà mặt tiền thò thụt còn bên trong, ngõ ngách lụp xụp. Giờ sao? Cho người ta di dân sang tuyến phố đầy cao ốc bên cạnh vừa quy hoạch, như đi khách sạn 5 sao rộng hơn nhà mình gấp mấy lần. Mọi người tản cư rồi, cho phép xây mới rồi, hì hục làm mấy tháng cật lực rồi dỡ bạt. 4 mặt của hình vuông bỗng hiện ra toàn cao ốc, ở giữa là rừng, đồng ruộng, là môi trường chung. (Xem quy hoạch Barcelona). Mấy nhà kia lục tục gom đồ về ở căn hộ mới đền bù. Ớ, chỗ này nhà mình từng ở mà, sao trước đây như chuồng lợn. Đường Tố Hữu hay còn gọi là đường Lê Văn Lương kéo dài cũng được làm như vậy. Một ngày, đập bức tường chắn đi, một con đường rộng thênh thang hiện ra. Chỉ là đền bù chưa thoả đáng nên nhiều hộ dân nó vẫn ấm ức. Đền bù thoả đáng có khó gì đâu, cái bánh to hơn đủ cho nhiều người măm, đừng tham quá là được rồi. Có chỗ ở ổn định cho người dân đến đâu ta lại tiếp tục tái quy hoạch, mở đường ra đến đấy. Vậy là vừa có không gian sống khủng hơn vừa có đường rộng hơn cho nhiều thế hệ. Sống thế cũng là lợi ích nhóm mà đỡ ngu hơn lợi ích nhóm ngày nay bao nhiêu. :"dc chứ? :"ơ, :"dc mà 😭 (Còn nữa, ngủ đã T.T)